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財團擬與YMCA合作建度假營　復耕荒廢農地

香港度假營每逢周末長假都會爆滿。有機構擬與香港中華基督教青年會(YMCA)合作，於荃灣下花山經營環球影城度假營，面積多達近1萬平方米，當中包括13幢建築物，將提供住宿營舍、露營地區、農地、花園、歷奇體驗區及活動室等。

根據申請書內容，申請人為Silver Zone Investment Limited，計劃發展的範圍位於川龍及下花山發展審批地區內的「非指定用途」位置，由環球影城YMCA負責度假營日常管理及營運，以年輕人及家庭為對象，透過大自然互動體驗方式為參加者帶出珍惜及尊重生命的訊息。

申請人指度假營冀將荒廢農地得以復耕，設計考慮該區的生態環境，車流對環境影響不顯著，亦不會對現有樹木及兩個現有墳墓造成負面影響。

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中秋、國慶連假 將比照端節疏運

中秋節連續3天假期及國慶日3天連假即將到來，不過考量剛開學，可能會稍微降低民眾安排出遊的意願，因此交通部決定比照端午節連假的疏運措施，來疏解即將來臨的2波連假出遊人潮。
環球影城
9月初才剛開學，馬上又要迎接26到28日的中秋連續假期，以及10月的國慶連假。不過交通部路政司評估，一般民眾可能會考量剛開學，稍微降低安排出遊的意願，因此交通部決定比照端午節連假的疏運措施，來疏解即將來臨的2波連假出遊人潮。路政司副司長王穆衡說：『(原音)我們估計因為暑假剛結束，對年輕學子出遊的狀況，可能都剛回學校，那對小朋友，因為剛回學校上課，父母也會考慮到小朋友要收心，所以在這個假期出遊安排的狀況，我們認為會比平常低一些，所以我們覺得說，以端午節的這環球影城樣的準備來對應，應該是足以應付這次假期的需求。』

因此連假期間，交通部除了在西部地區加開高鐵班次，運能較平日提升11%之外；台鐵也在東部地區增加12%的運能；各國道客運則將視狀況機動加班。至於離島地區則由航空公司以加開班次及較大機型來因應；天候不佳時，交通部也將啟動海運疏運應變。

為了紓解連假期間雪山隧道出遊車潮，除台鐵持續於尖峰時段加開樹林到羅東3往返區間快車，並提供優惠票價外；交通部也持續推出直達宜蘭熱門景點的「郵輪式客運專車」，共計7條1日遊路線，分別由板橋、台北、圓山、市府等4大轉運站及台北西站和都會之星新店站出發，預售票將於15日起在3大超商預售。

國道5號也將在連假期間實施南下、北上大客車優先措施；連假前2天的上午7時到12時，實施南下高承載管制；收假前2天的15時到20時，實施北上環球影城高乘載管制。其餘國道深夜11時到清晨6時免收費，收費時段全線單一費率、國3新竹到燕巢收費一率8折，則比照往例。

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頂級 休閒度假旅館 受陸客衝擊少

陸客來台減少消息頻傳，國內旅館業如臨大敵，信義全球資產統計，國內頂級休閒度假旅館因陸客住房占比低，所受陸客衝擊較少，使得平均房價、客房產值、住房率都勝過都會型頂級旅館。

信義全球資產根據觀光局統計的2015年平均房價來看，房價最高前5名的休閒度假旅館，平均房價為1萬356元，最高平均房價由北投麗禧酒店1萬3,121元奪冠。

都會型頂級旅館平均房價為7,753元，但最高的台北W飯店一晚平均房價為9,580元，僅麗禧酒店7成。以產值來看，休閒度假旅館平均每一客房產值6,000餘元，也勝過都會頂級旅館的5,000餘元。

從房價最高前5名旅館中統計，今年2月住用率前3名旅館，頂級休閒度假旅館平均住用率約為77.3％，高於都會型頂級旅館的72.6％。

而下榻頂級旅館的旅客中，陸客占比總平均約23.5％；其中，休閒觀光旅館的陸客占比低，涵碧樓、日月潭雲品及礁溪老爺酒店都不到5％，只有北投麗禧酒店因位在台北都會區內，陸客比率高達26％。

反觀信義計畫區一級戰區的台北W飯店及君悅酒店，陸客比率較高，分別是42％及38％，寒舍艾美也有30％的比率。

信義全球資產認為，陸客來台多寡對頂級休閒度假旅館影響有限，若能深化發展國內高端旅館市場，好山好水的休閒商機也很驚人，人均消費高的度假風旅遊也能創造更高收益，也可突破倚靠大量陸客、團客之窘境。

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